Por 114 votos a favor, 8 en contra y 25 abstenciones el Congreso aprobó la reducción de velocidad a 50 km/h en zonas urbanas, lo que ya está en condiciones de ser Ley.
En estricto rigor la normativa disminuye el límite máximo de velocidad de vehículos de menos de 3.860 kilogramos de peso bruto vehicular y de motocicletas en zonas urbanas, desde 60 a 50 kilómetros por hora.
La ministra de Transportes, Gloria Hutt señaló a través de la cuenta de Twitter de la cartera que «es un paso importante que permitirá disminuir los accidentes de tránsito y concientizar a las personas que la velocidad es un factor riesgoso en la conducción».
El diputado del PPD, Tucapel Jiménez, aplaudió la aprobación. Dijo que “cuando tú bajas de 60 a 50 kilómetros por hora disminuyes en un 50% la accidentabilidad, pero esto tiene que ir acompañado de otras medidas, y ése es el desafío que tenemos”.
Otros como el UDI, Juan Antonio Coloma, cuestionó la moción aprobada. “No quedó suficientemente acreditado a través de la moción presentada por algunos senadores que (bajar) el límite de velocidad de 60 a 50 kilómetros por hora, se rebaja de manera significativa el número de accidentes de tránsito con resultado de muerte. Cuando se analizan las cifras, uno ve que las posibilidades de que una persona fallezca cuando es atropellada a 60 o 50 km/hr, es prácticamente la misma”, apuntó.
