El programa nacional de infraestructura vial, busca aumentar la seguridad en los accesos de escuelas rurales, donde las condiciones del cruce de peatones se realiza generalmente, de forma inadecuada, ya sea por la magnitud de flujo peatonal (escolares y apoderados) y de vehículos, como por la velocidad de estos últimos.
La finalidad del proyecto es proveer de “facilidades peatonales explicitas”, que permitan hacer efectivas las condiciones restrictivas de velocidad establecidas en la Ley de Tránsito Vigente, considerando que el flujo de peatones escolares, a diferencia de otros, se concentra casi exclusivamente en las horas de entrada y salida de los establecimientos escolares.
Para lo anterior, se contempla la incorporación de una nueva infraestructura consistente en vallas peatonales para proteger y encauzar a los alumnos; bahías y paraderos de locomoción colectiva; aceras; conos; demarcación vial, señales, balizas peatonales y sellos de alta fricción, así como la mantención de elementos viales existentes en zonas de escuela. También se incorporará una jornada de capacitación de educación vial a profesores y alumnos, con el fin de enseñar hábitos y prácticas que tengan como finalidad, la protección y cuidado de la comunidad escolar en la vía pública.
Los Seremis de Obras Públicas, Educación y Transportes, socializaron este proyecto con alumnos de la Escuela El Porvenir de Cato, con el fin de que la comunidad escolar, conociera detalles del proyecto de la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas, “Conservación de seguridad vial en zonas de escuela”.
Las escuelas beneficiadas en la primera etapa, que comienza a ejecutarse en octubre son:
1. Escuela Monteleón, San Nicolás.
2. Liceo Agrícola de Chillán, Chillán.
3. Escuela Capilla Cox, Chillán.
4. Escuela Antonio Machado, Chillán.
5. Escuela Domitila Urrejola Menchaca, Coihueco.
6. Escuela El Porvenir de Cato, Coihueco.
7. Escuela Colvindo, Ñiquén.
8. Escuela La Merced, San Carlos.
9. Escuela Junquillo, San Carlos.
Las escuelas beneficiadas en la segunda etapa, que comienza a ejecutarse el segundo semestre de 2020 son:
1. Escuela Huacamalá, Quillón.
2. Escuela San Francisco de Asís, Portezuelo.
3. Escuela Vegas de Concha, Ránquil.
4. Escuela Los Médanos, Cobquecura.
5. Escuela Básica El Pullay, Cobquecura.
6. Escuela Lomas de Chudal, Portezuelo.
7. Escuela Guarilihue Alto, Coelemu.
8. Escuela Divina Pastora, Yungay.
El seremi de Obras Públicas, Cristóbal Jardua dijo que “es muy importante que dentro de nuestras prioridades como Ministerio, además de mejorar la conectividad y calidad de vida de las personas, podamos también aportar en temáticas de seguridad vial. Para nuestro Presidente Sebastián Piñera, los niños están primero en la fila, por lo que este Plan de Seguridad Vial en Escuelas y Jardines rurales de Ñuble, considera dos etapas que suman casi 700 millones, ambas, buscan proteger a la comunidad escolar de sectores rurales, con alto tráfico vehicular, este proyecto involucra a los alumnos de cada establecimiento ubicado en zonas rurales, como también apoderados y funcionarios”.
En esta línea su par de Educación, Felipe Rossler manifestó que han “puesto el foco en mejorar la calidad de la educación, pero en esta tarea también debemos preocuparnos de que los niños puedan llegar a sus establecimientos tranquilos y estudiar en un ambiente seguro”.
“Como Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones estamos muy contentos con el inicio del Plan de Seguridad Vial en Escuelas de Ñuble que apunta a la educación en el autocuidado, mejorando la seguridad de nuestros niños y así disminuir riesgos y accidentes. Esto refleja el compromiso del Presidente Sebastián Piñera con la seguridad vial y que los niños están primero. Esperamos poder seguir avanzando en esta materia y entregar todas las herramientas necesarias a la comunidad escolar de nuestra región de Ñuble”, dijo por su parte la seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Bárbara Kopplin